凯迪拉克以往给我的印象总像个大大咧咧的汉子，这次的它，似乎变了，变得都有点让我动心了……

撰文//穆卡

今年的成都车展似乎是紧凑级SUV的厮杀战，好几款紧凑级SUV先后亮相，让这一级别的市场变得热闹非凡，这其中就有凯迪拉克推出的全新紧凑级SUV——XT4。双外观设计、可变缸发动机技术、25.97万的起步价格，似乎这次凯迪拉克是诚意满满，但究竟真实体验如何，还是让试驾过后的我来告诉你。

从外观上来看，全新XT4的外观可以说和它的“兄弟姐妹”都不太一样，这是因为新车融入了很多ESCALA概念车的设计语言，并且为了迎合消费者的口味，凯迪拉克在全新XT4上首次推出风尚、运动双外观设计策略。

风尚版主要走精致奢华路线，车身上很多细节比如中网、前挡泥板、侧窗压条、行李架等采用了亮银的镀铬装饰；运动版，顾名思义走的就是运动风，在以上细节方面都采用亮黑装饰，让整车看起来很凶悍。除此之外，两版的整体设计是一致的。

硕大的家族盾牌式前进气格栅不仅外观霸气，内部还设置了可自动根据环境状态更改角度的合叶，不仅能降低风阻还能有效的调节发动机舱的温度；全系标配的闪电型LED日间行车灯是亮点，与犀利的大灯组合在一起，让前脸更具冲击感。

车身侧面，腰线笔直硬朗，更能凸显凯迪拉克美式硬朗之感；车身尾部，相比起前脸的霸气，对称式的尾部设计让整车更显沉稳，直列式飞翼尾灯不仅与前脸的灯组相互呼应，也大大的提升了尾部的辨识度。整体的来说，全新XT4的外观相当出彩，不仅展现出凯迪拉克美式力量感，双外观的设计也很大程度的满足了不同消费者的需求。

来到车内，全新XT4采用了横向拉伸式的座舱设计，当然从第一眼来看，的确比我以往看到的凯迪拉克车型内饰要简约耐看，而且大面积的皮质包裹，也让它的内饰看起来不那么生硬。

配置方面，虽然没有当下流行的全液晶仪表盘，但仪表显示部分信息还是蛮丰富；HUD抬头显示功能是我比较喜欢的功能，而且HUD高度调节功能可调节的范围比较广，对于驾驶者的身高宽容度不错；当然我最喜欢的还是中控的可触摸大屏，虽然造型普通，但是在人机交互方面，它的感应度和灵敏度较凯迪拉克以往的车型有了很大的提升，而且还支持双蓝牙、高德导航、WiFi热点、手机互联、每年免24G流量等功能，让整体的实用性大大提升。

在大屏下面，XT4还保留了一定的实体按键，方便驾驶员盲操作，提升了驾驶的安全性；车内最有科技感的当属流媒体后视镜，虽然很多人一开始用的时候可能会适应不了，但对那些容易忽略调整后视镜角度的人来说，它的存在是减少了很多不必要的麻烦；除此之外车内还有很多女性比较喜欢的配置，比如柔光双排的LED补光化妆镜、大尺寸眼镜盒等，整体的来说，配置是可以看出凯迪拉克的诚意所在，但在细节方面，比如中央控制旋钮的材质选择、无线充电面板的质地要是能更加细腻，就更好不过了。

空间方面的表现，也是大家比较